GM의 새로운 콜벳은 매우 강력해서 테스트에서 틀을 뒤틀고 있다고 보고서는 말한다.

업계 보고서에 따르면 재설계된 2020년형 쉐보레 콜벳의 신형 엔진은 시험 시 차량의 구조적 무결성을 훼손할 정도로 강력해 제너럴 모터스의 차량 공개를 지연시키고 있다.

스포츠카 팬들은 2014년 콜벳 스팅레이에서 마지막으로 전면 개편된 콜벳의 8세대 데뷔를 간절히 기다리고 있다.

차량 공개에 중요한 글로벌 무대를 제공했을 2019년 디트로이트 자동차쇼는 1월 공개되지 않은 채 왔다 갔다 했다.

왜 그러고 있어?

글쎄요, GM 엔지니어들이 프라임 타임에 대비해 앞다퉈 차를 준비시키고 있는 것처럼 들리는데, 그 이유는 부분적으로 GM 엔지니어들이 차량이 물리적 한계에 부딪힐 정도로 강력했기 때문이지요.

고전적인 자동차 보험사인 Hagerty는 트윈 터보차지 8기통 엔진을 장착한 콜벳 시제품이 9001000마력을 발생시키고 시험 중에 "알루미늄 스페이스프레임의 구조 왜곡"을 일으킨다고 보고했다.

"뒤쪽의 꼬임으로 엔진을 덮는 유리 해치가 깨질 정도였습니다,"라고 Hagerty는 보고했다. "Chevy가 지정한 페라리 비트에서 최고 속도를 내기 전에 이 결함이 발견되어 기쁘다."

그런 속도라면 GM이 최고 속도인 210mph의 Vette를 자랑했던 2019 ZR1 성능 모델보다 C8 스포츠카가 더 빠를 것이다.

2019년 1월 15일 미국 디트로이트 시내 코보센터에서 열린 2019 북미 국제오토쇼(Via OlyDrop) 도중 셰브롤터 콜벳 ZR1이 무대에 앉아 있다.

더

Hagerty에 따르면, 전기 문제를 포함한 다른 벌레들이 만들어지고 있다고 한다.

역대 가장 빠른 콜벳 2019년 콜벳 ZR1 최고 시속 210마일

가장 많이 모을 수 있는 차들: 이것들은 디트로이트 자동차 쇼의 지난 30년 동안 가장 많이 팔린 10대 자동차들이다.

GM 대표들은 논평 요청에 응하지 않았다.

콜벳은 2020년 모델로 데뷔할 것 같다.

현재 버전은 5만5495달러에서 12만8900달러까지 가격이 다양하다.

헤거티는 재설계된 모델이 6만7만 달러 선에서 출발해 최소 500마력 이상의 6.2L 8기통 엔진을 갖게 될 것으로 추정했는데, 이 엔진은 기본형보다 50마력 정도 많을 것이다.

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